টয়োটা Caldina At211 Ct216 শিপ জন্য প্রস্তুত হাইড্রোলিক আরএইচডি স্টিয়ারিং রাক এবং পিনিয়ন 44250-20620

করোনার CT190 ST190 ST191 44250-20570 92-95 এর জন্য আরএইচডি স্টিয়ারিং র্যাক

টয়োটা ইপসাম সিএক্সএম 10 পিকনিক এসএক্সএম 10 96-01 শিপ করার জন্য হাইড্রোলিক 44250-20681 আরএইচডি স্টিয়ারিং গিয়ার এবং পিনিয়ন

44250-44010 স্টোরিং র্যাক করোনার CT190 ST190 ST191 এর জন্য

টয়োটা কলডিনা এটি 211 সিটি 216 44250-20611 এর জন্য আরএইচডি স্টিয়ারিং র্যাক

আপনি যে বিষয়গুলি জানতে চাইতে পারেন:

ঘ।ভাঙা গাড়ির স্টিয়ারিংকে আলাদা করার পদ্ধতিগুলি হ'ল:

ড্রাইভিং করার সময় দিকটি অস্থির হয়, স্টিয়ারিং হুইলের অবাধ ভ্রমণ আরও বড় হয়ে যায়, স্টিয়ারিং হুইলটি ফিরে আসা কঠিন, স্টিয়ারিংটি নিম্নতর বা তদারককারী, স্টিয়ারিং হুইল কাঁপায়, দিকটি কাঁপছে, স্টিয়ারিং ভারী এবং গাড়ির স্টিয়ারিং চাকা অস্বাভাবিক শব্দ করে তোলে।

2,যদি স্টিয়ারিংটি নষ্ট হয়ে যায়, তবে এমন ব্যর্থতা ঘটবে:

একই জায়গায় স্টিয়ারিং হুইল বাজানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ হবে;আসল অবস্থানের বিষয়টি বিবেচনা করুন বা যখন গতি প্রতি ঘন্টা 20KM এর বেশি না হয়, সেখানে অস্বাভাবিক শব্দ হবে;টার্নিং স্টিয়ারিং হুইল খুব আলগা বা স্টিয়ারিং হুইল খুব ভারী এবং খুব কঠিন।

একটি সাধারণ পাওয়ার পাম্প ব্যর্থতা দিক ঘুরিয়ে তুলতে অসুবিধা সৃষ্টি করে এবং ড্রাইভিং দিকটি অস্বাভাবিক ভারী হবে।

3, অটোমোবাইল স্টিয়ারিং গিয়ারের অস্বাভাবিক শব্দের কারণ

1. স্টিয়ারিং কলামটি তৈলাক্ত নয় এবং ঘর্ষণ বড়;

২. পাওয়ার স্টিয়ারিং তেলের অভাব রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;

3. সমস্যার জন্য সার্বজনীন জয়েন্ট পরীক্ষা করুন;

4. চ্যাসিসের সাসপেনশন রডগুলির সাসপেনশন রডগুলির রাবার হাতাগুলি বয়স্ক এবং কঠোর হয়;

5. বিমান বহন ভাঙ্গা;

4, গাড়ী স্টিয়ারিং মেরামত কিভাবে

1, মেরামত স্টিয়ারিং পাম্প বুস্টার পাম্প;

2, বা নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার বুস্টার পাম্প প্রতিস্থাপন করুন;

3, যদি এটি ওয়ারেন্টি সময়কাল অতিক্রম না করে, আপনি 4 এস শপকে দাবি করতে পারেন।

5, স্টিয়ারিং হুইলটি খেলার সঠিক উপায়টি গাড়ী স্টিয়ারিংকে আরও সুরক্ষা দিতে পারে

১. স্টিয়ারিং হুইলটিকে সিচুতে ঘুরিয়ে এড়িয়ে চলুন, যানবাহনের চলার পরে দিকটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন এবং গাড়িটি বিশেষ পরিস্থিতিতে যখন অবস্থানের বাইরে থাকে তখনই মাঝেমধ্যে দিকটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

২. গাড়ি যখন স্থির থাকে তখন সাসপেনশন সিস্টেম এবং টায়ারের বোঝা এড়াতে স্টিয়ারিং হুইলটিকে কেন্দ্রের অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে হবে।

৩. আপনার যখন ঘুরে দাঁড়াতে হবে তখন স্টিয়ারিং হুইলটি ডেড সেন্টারে আঘাত করা এড়াতে চেষ্টা করুন।

প্রিয় বন্ধুরা, আপনি যদি আরও তথ্য জানতে চান তবে সরাসরি আমার সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগত Iই আইআপনার তদন্ত আছে।

আমাদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে স্বাগতম: