গুয়াংজু নিউ এয়ার অটো পার্টস কো।, লিমিটেড

বাড়ি
পণ্য
আমাদের সম্পর্কে
কারখানা ভ্রমণ
মান নিয়ন্ত্রণ
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বাড়ি পণ্যটয়োটা স্টিয়ারিং র্যাক

44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক

তোমার দর্শন লগ করা অনলাইন চ্যাট এখন
সাক্ষ্যদান
চীন Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd. সার্টিফিকেশন
পুনরুদ্ধারযোগ্য আমাকে lleg l bien el producto

—— জিনপুল আরেটামেদীনা, পেরু

ভাল পণ্য এবং পুরোপুরি লাগানো

—— এডসন ফ্রান্সস, নেদারল্যান্ডস অ্যান্টিল

ভাল মানের এবং দ্রুত বিতরণ

—— এডুয়ার্ডো ম্যাকালোস, কানাডা

ভাল বিক্রয় সেবা

—— ইউদানা আরিস্তমওয়ান, ইন্দোনেশিয়া

পণ্যের মান দুর্দান্ত এবং গাড়ি এখন খুব ভাল কাজ করছে।

—— ফিলিপিন্সের অ্যালভিন বোর্গোনিয়া

পণ্যের মান দুর্দান্ত এবং গাড়ি এখন খুব ভাল কাজ করছে।

—— ফিলিপিন্সের অ্যালভিন বোর্গোনিয়া

পণ্যের মান দুর্দান্ত এবং গাড়ি এখন খুব ভাল কাজ করছে।

—— ফিলিপিন্সের অ্যালভিন বোর্গোনিয়া

44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক

large.img.alt
large.img.alt

বড় ইমেজ :  44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক ভালো দাম

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীনের তৈরী
পরিচিতিমুলক নাম: NEW AIR
সাক্ষ্যদান: IS16949
মডেল নম্বার: 44200-35050 44200-60080

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1
মূল্য: 100USD
প্যাকেজিং বিবরণ: নতুন এয়ার কালার বক্স প্যাকিং বা নিউট্রাল প্যাকিং
ডেলিভারি সময়: 2 বা 3 দিনের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: টি/টিডি/পি ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন পেপাল
যোগানের ক্ষমতা: এই আইটেমটির এক মাস 500 পিসি
বিস্তারিত পণ্যের বর্ণনা

এই স্টিয়ারিং র্যাক এই গাড়ির মডেলগুলি ঠিক করতে পারে:

টয়োটা হিলাক্স সার্ফ GRN215, KDN215, RZN21*, TRN21*, VZN21 2000-2009
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্র্যাডো GRJ12*, KDJ12*, RZJ12*, TRJ12*, VZJ12*
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্র্যাডো GRJ12*, KDJ12

 
এটি হিলাক্স GRN215 TRN21 এর 5VZ ইঞ্জিনের জন্য RHD স্টিয়ারিং র্যাক
এটি ল্যান্ডক্রুয়াইজার PRADO GRJ120 এর 5L এর জন্য সঠিক হাত স্টিয়ারিং র্যাকও ব্যবহার করে 1KD, 3RZ 5VZ ইঞ্জিন অফ প্র্যাডো।


44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 0

নিউ এয়ার কোম্পানি সমস্ত গাড়ি স্টিয়ারিং র্যাক এবং স্টিয়ারিং পাম্প অফার করতে পারে।যেমন:
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 1
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 2
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 3
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 4
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 5
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 6
44200-35050 ল্যান্ড ক্রুজার PRADO GRJ120 KDJ120 স্টিয়ারিং রাক 5VZ 1KD 3RZ স্টিয়ারিং রাক 7এটি আমাদের নতুন এয়ার ব্র্যান্ড প্যাকেজ।
 
 
 
 
আমরা স্টিয়ারিং র্যাকের পরে বিক্রিতে পেশাদার, আমরা দেখি স্টিয়ারিং র্যাকের মাত্র 7 টি প্রলেম আছে
 
শীর্ষ 7 স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা:
 
স্টিয়ারিং তরল ফুটো
প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং
স্টিয়ারিং হুইল কম্পন
বাঁকানোর সময় আওয়াজ
টাইট স্টিয়ারিং হুইল
স্টিয়ারিং হুইল ফিরছে না
মৃত্যু নড়বড়ে

 

সমস্যা #1: স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক

 

আসুন শনাক্ত করার সবচেয়ে সহজ স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা দিয়ে শুরু করি - একটি স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক।
 
এই স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যাটি শুধুমাত্র হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাকের জন্য একচেটিয়া কারণ নন-পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং র্যাক এবং ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক কোন পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ব্যবহার করে না।
 
সুতরাং, আপনি কিভাবে জানেন যে আপনার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক আছে?
 
ঠিক আছে, যদি আপনি আপনার গাড়ী পার্কের মধ্যে কিছু তেলের দাগ খুঁজে পান, আপনি জানেন যে কিছু আছে!কিন্তু আপনার ঘোড়াগুলো ধরে রাখুন, প্রথমে আপনাকে যা করতে হবে তা হল নিশ্চিত করা যে এটি আসলে স্টিয়ারিং ফ্লুইড।আপনার গাড়িতে প্রচুর অটোমোটিভ ফ্লুইড (ইঞ্জিন অয়েল, ব্রেক ফ্লুইড, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড, ইত্যাদি) রয়েছে এবং সম্ভবত এটি আপনার স্টিয়ারিং ফ্লুইড নয় যা লিক হচ্ছে।যদিও হ্যাঁ, আপনার এখনও কোথাও একটি লিক আছে এবং আপনাকে এটি ঠিক করতে হবে।
 
যাইহোক, নিশ্চিতভাবে জানার সবচেয়ে সহজ উপায় হল, আপনার স্টিয়ারিং ফ্লুইড রিজার্ভারে উঁকি দেওয়া।এটি কি গাড়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত অনুকূল তরল স্তরের মধ্যে?যদি এটি জলাশয়ের "MIN" এবং "MAX" স্তরের সূচকের মধ্যে না থাকে, তাহলে নিজেকে এই প্রশ্ন করুন ... "শেষ কবে আমি এটিকে উপরে তুলেছিলাম?"স্টিয়ারিং ফ্লুইড এমন কিছু নয় যা আপনাকে প্রতি অন্য মাসে টপ আপ করতে হবে।যদি এটি কম চলছে, আপনি সন্দেহ করতে শুরু করতে পারেন যে আপনার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক আছে।
 
একটি নিয়ম হিসাবে, যদি আপনাকে ক্রমাগত প্রতি মাসে আপনার স্টিয়ারিং ফ্লুইড বা তার চেয়ে বেশি ঘন ঘন করতে হয়, আপনি জানেন যে কোথাও একটি ফুটো আছে।
 
এখন, "কোথাও" শব্দের উপর বিশাল জোর।কারণ একটি স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে এর অর্থ এই নয় যে আপনার একটি নতুন স্টিয়ারিং র্যাক দরকার।ফুটো অনেক অংশ থেকে আসতে পারে।সবচেয়ে সাধারণ স্টিয়ারিং তরল ফুটো থেকে আসবে ...
 
স্টিয়ারিং আলনা
স্টিয়ারিং পাম্প
রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ
একটি লিক চেক করার জন্য, আপনার প্রয়োজন শুধু ভালো চোখের একটি জোড়া এবং কোথায় দেখতে হবে তা জানতে হবে।যদি আপনি উৎস খুঁজে পেতে পারেন, আপনি জানেন কি ঠিক করা প্রয়োজন।
 
গাড়িটি কমপক্ষে এক ঘন্টা ঠান্ডা হতে দিন।নিজেকে পোড়ানো এড়ানো খুব গুরুত্বপূর্ণ।
মেঝে চেক করুন এবং দেখুন আপনি কোন তরল ড্রপ দেখতে পারেন কিনা।
ফণা খুলুন এবং দেখুন আপনি কোন ভেজা উপাদান দেখতে পারেন কিনা।
ভেজা উপাদানগুলির কাছাকাছি অংশগুলি পরিদর্শন করার চেষ্টা করুন এটি অংশ থেকে নিজেই লিক করছে কিনা, বা উপরে থেকে ফোঁটা হচ্ছে কিনা।
অন্যথায়, আপনার গাড়িটি জ্যাক করুন।পিছনের চাকায় একটি পাথর রাখুন যাতে এটি গড়িয়ে যেতে না পারে।মনে রাখবেন, প্রথমে নিরাপত্তা।
একটি টর্চলাইট আনুন এবং গাড়ির নীচে হামাগুড়ি দিন।
আবার, কোন ভেজা উপাদান খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।
আপনি একটি গ্লাভসও পরতে পারেন এবং রাবারের পায়ের পাতায় চাপ দিতে পারেন এবং দেখতে পারেন যে সেগুলি শক্ত এবং ঝাপসা।রাবার সময়ের সাথে সাথে তাদের স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং এটি লিক হতে পারে।যদি তারা হয়, এটি পরিবর্তন করুন।
 

সমস্যা #2: প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং

যখন আপনি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, তখন আপনার গাড়িটি আপনার স্টিয়ারিং হুইলে সাড়া দিচ্ছে কিনা তা অনুভব করার চেষ্টা করুন।আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইল (সামান্য) ঘুরিয়ে দেন, কিন্তু আপনার গাড়ি এখনও দিক পরিবর্তন না করে সোজা এগিয়ে চলেছে, আপনি যাকে আমরা বলি - একটি প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং।
 
মালয়েশিয়ায়, আমরা এটিকে "বিনামূল্যে খেলা" বলি।
 
যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনার এই স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা আছে, তাহলে আপনার স্টিয়ারিং র্যাক নির্ণয়ের জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি চেষ্টা করুন।
 
আপনার গাড়ি নিরাপদ স্থানে পার্ক করুন।
এর পরে, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ির চাকা সোজা।আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি মূল 12 টার অবস্থানে ফিরিয়ে দিয়ে এটি করুন।
ইগনিশন ইঞ্জিন চালু করুন।
আপনার হ্যান্ডব্রেক সক্রিয় আছে তা নিশ্চিত করুন।
তারপরে, আপনি আপনার স্টিয়ারিং হুইলকে 10 থেকে 2 ঘন্টার অবস্থানের মধ্যে পিছনে পিছনে ঘুরাতে পারেন।
আপনার স্টিয়ারিং হুইল কিনা তা অনুভব করার চেষ্টা করুন।এটি কি নির্দিষ্ট স্থানে খুব হালকা মনে হয়?
এছাড়াও, আপনার গাড়ী স্টেশনারির সাথে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলকেও দোলানোর সময় আপনার গাড়ির চাকার দিকে তাকানো আমার পক্ষে সহায়ক বলে মনে হয়।আপনি যখন আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরান তখন গাড়ির চাকা নড়ে কিনা দেখুন।
আপনার গাড়ি চলন্ত অবস্থায় কিছু লোক নির্ণয় করা সহজ মনে করে।কিন্তু আবার, নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিতে মনে রাখবেন।
 
প্রথমে, এটি পরীক্ষা করার জন্য একটি নিরাপদ রাস্তায় যান।আদর্শভাবে, রাস্তা সোজা, প্রশস্ত এবং প্রচুর জায়গা রয়েছে।
এর পরে, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ির চাকা সোজা।আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি মূল 12 টার অবস্থানে ফিরিয়ে দিয়ে এটি করুন।
"ডি" গিয়ারে প্রবেশ করুন এবং ধীরে ধীরে ড্রাইভ করুন।
তারপর আপনি আপনার স্টিয়ারিং হুইলকে 9 থেকে 3 টা অবস্থানের মধ্যে পিছনে ঘুরিয়ে দিতে পারেন।
আপনার স্টিয়ারিং হুইল আপনার গাড়ির গতিপথ পরিবর্তন করে কিনা তা অনুভব করার চেষ্টা করুন।
যদি আপনার কোন প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং থাকে তবে স্টিয়ারিং হুইল খুব হালকা মনে হবে।যেন স্টিয়ারিং হুইল গাড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে।এছাড়াও, আপনার গাড়ি দিক পরিবর্তন করবে না (অথবা সবেমাত্র)।
 
এটি গাড়ি চালানো বিরক্তিকর এবং বিপজ্জনক কারণ আপনি আপনার ইচ্ছামতো গাড়ির গতিপথের সঠিক পরিবর্তন করতে পারবেন না।একটি প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং সাধারণত স্টিয়ারিং র্যাকের পরিধান এবং টিয়ার ফলাফল।এটির জন্য কিছু বিশেষ সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত জ্ঞানের প্রয়োজন হবে কিভাবে মেরামত করতে হবে।আপনার এই সমস্যা হলে আপনার কাছের স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত বিশেষজ্ঞের সাথে কথা বলুন।
 

সমস্যা #3: স্টিয়ারিং হুইল কম্পন

যদি আপনি মনে করেন যে আপনার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে, এটি সম্ভবত একটি জীর্ণ স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা হতে পারে।
 
কম্পন বিশেষভাবে লক্ষণীয় যখন আপনি অসম রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, যেমন একটি নির্মাণ রাস্তায়।কম্পনের প্রকাশের জন্য আপনাকে গতি করতে হবে না, শুধু নিয়মিত ড্রাইভিং গতি হবে।
 
একটি দ্রুত টিপ।
 
আপনি স্টিয়ারিং হুইল থেকে আসছে অধিকাংশ ঝাঁকুনি অনুভব করা উচিত।এটি নির্ণয়ের সময় খুব মনোযোগ দিতে ভুলবেন না কারণ রাস্তাটিও অসম, এবং এটি গাড়ির পাশাপাশি কাঁপতে পারে।লোকেরা প্রায়শই এটিকে দুজনের মধ্যে বিভ্রান্ত করবে।
 
তাহলে আপনার কোন লক্ষণগুলি সন্ধান করা উচিত?
 
যেটা আমরা সবসময় খোঁজার চেষ্টা করি, সেটা হল ঝাঁকুনির তীব্রতা।কিছু কম্পন হল ছোটখাটো স্টিয়ারিং হুইল শেক যা আপনি খুব কমই অনুভব করতে পারেন, কিছু এত শক্তিশালী যে আপনাকে প্রায় স্টিয়ারিং হুইলটি শক্ত করে ধরতে হবে যাতে এটি নড়ে না।এছাড়াও, আমরা যে কোনো সহগামী আওয়াজ শোনার চেষ্টা করি।
 
 

সমস্যা #4: বাঁকানোর সময় আওয়াজ বন্ধ করা

 

একটি clunking বা নক শব্দ একটি স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা আরেকটি চিহ্ন।
 
কড়া নাড়ার শব্দ শুনতে পাবে কেউ আপনার দরজায় কড়া নাড়ছে কিন্তু আপনার গাড়ির নিচ থেকে - "কোক!"আমি মনে করি এটি যখন আমি এটিকে রাখি তখন এটি কিছুটা ভীতিকর মনে হয়, তবে আমি আশা করি আপনি ধারণাটি পেয়েছেন!যখন আপনি আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরান, এই নকিং বা ক্লঙ্কিং আওয়াজ শোনার চেষ্টা করুন।এটি সাধারণত আপনার পায়ের বিশ্রামের কাছাকাছি শোনা যায়।
 
গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভ শ্যাফট দ্বারা সৃষ্ট দ্রুত ক্লিকের শব্দে বিভ্রান্ত হবেন না।ক্লঙ্কিং আওয়াজ একবার নক করা উচিত এবং তারপর আরেকটি নক করার আগে বিরতি দেওয়া উচিত!কিছু ক্ষেত্রে, যখন আপনি স্টিয়ারিং হুইলটিকে আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেন তখন আপনি এটি আবার শুনতে পারেন।যদি আপনি করেন, আপনি সন্দেহ করতে শুরু করতে পারেন যে আপনার একটি জীর্ণ স্টিয়ারিং রাক আছে।
 
যাইহোক, এটি উল্লেখযোগ্য যে শুধুমাত্র গোলমালের উপর ভিত্তি করে রোগ নির্ণয় করা একটি খুব চতুর ব্যবসা হতে পারে।এর কারণ হল এখানে অনেক রকমের গোলমাল আছে এবং তারা কোথা থেকে আসতে পারে, যা একটি খারাপ স্ট্রট, মাউন্ট করা ইত্যাদি নির্দেশ করে।
 
আপনি যদি উপরের লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন তবে এটি আপনার স্টিয়ারিং র্যাকটি ত্রুটিপূর্ণ কিনা তা ভাল অনুমান করতে সহায়তা করে।এই clunking গোলমাল একটি জীর্ণ স্টিয়ারিং রাক একটি ভাল ইঙ্গিত।তবে, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি নির্ণয়ের শেষ করার আগে পেশাদার মতামত নিন
 

সমস্যা #5: টাইট স্টিয়ারিং হুইল

পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক মানে স্টিয়ারিংকে সহজ এবং আরামদায়ক করা।আপনি যখন আপনার গাড়ি চালাবেন তখন এটি অনায়াস বোধ করা উচিত যদিও গাড়ির ওজন 1000 কিলোগ্রামের বেশি!স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর জন্য যদি আপনাকে কুস্তি করতে হয়, তাহলে খুব সম্ভবত আপনি খুব টাইট (শঙ্কিত উদ্দেশ্য) অবস্থায় আছেন - যেমন স্টিয়ারিং র্যাকের সমস্যা।
 
একটি টাইট স্টিয়ারিং হুইল ফেইল মোড হাইড্রোলিক এবং ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে পাওয়া যাবে।এটা উল্লেখযোগ্য যে স্টিয়ারিং র্যাক এখানে অপরাধী নাও হতে পারে।এটি স্টিয়ারিং পাম্প, মোটর, ইলেকট্রনিক্স ব্যর্থতা, ইত্যাদি কারণেও হতে পারে।
 
এখানে একটি আকর্ষণীয় সত্য।
 
বিভিন্ন ধরনের টাইটেন্স আছে।যার অর্থ আপনি শক্ততার বিভিন্ন তীব্রতা এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে অনুভব করতে পারেন।শুধু কয়েকটি নাম, উপরের ভিডিওটি শুধুমাত্র এক দিকের শক্ততার বর্ণনা দেয়;কিছু টানটান অনুভূতি চালু এবং বন্ধ করা যায়;কিছু দৃness়তা অন্যদের তুলনায় অনেক ভারী বোধ করে।
 
বিভিন্ন ধরণের স্টিয়ারিং হুইল টাইটনেস বিভিন্ন উপাদানের ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে।চুষা পাঞ্চ হল যে কখনও কখনও পার্থক্যগুলি ছোট হয় এবং শব্দগুলিতে অনুভূতি প্রকাশ করা কঠিন।কিন্তু, ঠিক এই কারণেই আমাদের আপনাকে সাহায্য করার জন্য স্টিয়ারিং র্যাক বিশেষজ্ঞ আছে।যদিও আপনার এখনও কঠোরতা চিহ্নিত করার চেষ্টা করা উচিত এবং এটি আপনার স্থানীয় মেকানিকের কাছে পৌঁছে দেওয়া উচিত কারণ এটি গাড়ির মালিকের ইনপুট শুনতে সর্বদা সহায়ক।আপনি সর্বোপরি গাড়ির সাথে সবচেয়ে পরিচিত!
 
যাইহোক, এখানে আপনি কিভাবে কঠোরতার জন্য পরীক্ষা করতে পারেন।
 
প্রথমে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চালু করুন।
উষ্ণ হওয়ার জন্য ইঞ্জিনটিকে এক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন।
তারপরে, পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমকে উষ্ণ করার জন্য স্টিয়ারিং হুইলকে লক থেকে লক পজিশনে 10 বার সরান।
স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা অনুভব করুন।এটি একটি মানসিক নোট নিন।
আপনার হ্যান্ডব্রেক এবং আপনার গিয়ার "P" এ রাখুন।
RPM ইঞ্জিন 3000 ~ 4000 rpm এ বাড়ান।
স্টিয়ারিং হুইলকে লক থেকে লকে সরান।
আবার স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা অনুভব করুন।এটির আরেকটি মানসিক নোট নিন।
ভাল, ভাল খবর হল যে একটি শক্ত স্টিয়ারিং চাকাটি সম্পূর্ণভাবে আটকে দেবে না।আপনি এখনও আপনার গাড়ি চালাতে পারেন যদিও এর জন্য অনেক বেশি প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে।যাইহোক, এটি কতটা মারাত্মক এবং আপনি কতটা শক্তিশালী তার উপর নির্ভর করে এটি বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে।
 
কিন্তু যেকোনো উপায়ে, আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি ঠিক করা উচিত।আমি আপনাকে সুপারিশ করছি যে আপনি দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভে যাবেন না যতক্ষণ না আপনি এটি ঠিক করেন কারণ আমরা "স্টিয়ার ক্লান্তি" বলি।কল্পনা করুন যে এক কাপ জল উত্তোলন এবং ধরে রাখা, এটি এত সহজ!কিন্তু এটিকে এক ঘন্টারও বেশি সময় ধরে ধরে রাখার চেষ্টা করুন, এটি খুব ভারী হয়ে যায় যদিও এটি আগের মতোই একই ওজন।
 
সময়ের সাথে সাথে ক্লান্তি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
 
দূরপাল্লার গাড়ি চালানো খুবই ক্লান্তিকর।সমীকরণে স্টিয়ার ক্লান্তি যোগ করা কেবল একটি ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা।তাই আবার, পেনাং এ ভ্রমণ করার আগে এটি পরিবর্তন করুন!

সমস্যা #6: স্টিয়ারিং হুইল ফিরছে না

আমাদের স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর পর, এটি 12 টা মূল অবস্থানে ফিরে আসা উচিত।
 
আবার, এটি তীব্রতায় পরিবর্তিত হতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, কিছু স্টিয়ারিং হুইল একেবারেই ফিরে আসে না;কিছু ফিরে আসবে, কিন্তু শুধুমাত্র 9 বা 3 বাজে অবস্থানে ফিরে;কিছু ফিরে, কিন্তু খুব jaggedly এবং এটি মসৃণ মনে হয় না।
 
আপনি হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে এটি আরও দেখতে পাবেন।এই স্টিয়ারিং রাক সমস্যাটি আটকে থাকা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের কারণে হতে পারে, অথবা এমনকি গাড়ির ভুল-সারিবদ্ধতার কারণেও হতে পারে।অতীতের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আপনি জেনে অবাক হবেন যে নিয়ন্ত্রণ বাহুও এই সমস্যাটি ঘটাতে পারে (যদিও খুব কমই)।
 
আপনি যদি লক্ষণটি পুনরুত্পাদন করতে চান তবে আপনি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি চেষ্টা করতে পারেন:
 
প্রথমে এটি পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রশস্ত রাস্তায় যান।
আপনার ইঞ্জিন শুরু করুন।
"ডি" গিয়ারে শুরু করুন এবং ধীরে ধীরে ড্রাইভ করুন, ত্বরান্বিত করবেন না।
আপনার গাড়ী চালানোর জন্য আপনার প্রচুর জায়গা আছে তা নিশ্চিত করুন।
আপনার স্টিয়ারিং হুইল ঘুরান।
যেতে দাও, কিন্তু তা আবার ধরার জন্য প্রস্তুত হও (মনে রাখবেন যে আপনার স্টিয়ারিং হুইল ফিরে আসে না)।
আপনি যেতে দিন, লক্ষ্য করুন কিভাবে আপনার স্টিয়ারিং হুইল ফিরে আসে (যদি থাকে)।
আপনার স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখুন এবং আপনার গাড়ির গতিপথ সামঞ্জস্য করুন।
 

সমস্যা #7: ডেথ উইবল

এটি হয় আপনার স্টিয়ারিং হুইল আছে, অথবা আপনার একটি গুরুতর স্টিয়ারিং র্যাক সমস্যা আছে।থাকা বা না থাকা কোন ব্যাপার নয়, আমি মনে করি এটা বুদ্ধিমান যে আমরা এই অবস্থার অধীনে গাড়ি চালাই না এবং অবিলম্বে আপনার গাড়ির মেকানিককে কল করি (একজন বহির্মুখ নয়)।
 
এই সমস্যাটি সাধারণত বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে পাওয়া যায় এবং সাধারণত মেরামতের পরিবর্তে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।বলা বাহুল্য, এটি বেশ কিছুটা খরচ করতে যাচ্ছে।
 
 

যোগাযোগের ঠিকানা
Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.

ব্যক্তি যোগাযোগ: Taylor

টেল: +8613360588410

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান